滚动轴承型号代号

轴承原理-工艺-技术:滚动轴承模型代码知识的简要分析，如坡度和滚子设计，楔形设计和自锁角度。

滚动轴承型号

1.斜坡和滚轮设计

斜面和滚柱型单向离合器基本上由一个内径为圆柱形的外环、一个带有斜面的内环和一组分别承受弹簧力并始终与内环和外环紧密接触的滚柱组成。只要一个滚道在其运动方向上的旋转影响到另一个滚道，这种布置基本上确保了超越速度的即时性和即时驱动能力。

应用

这种单向离合器适用于各种环境下的超越、分度和止回。

当用作单向超越离合器时

坡道滚柱型单向离合器的安装方式是外环用作超越构件。这对高速超车非常重要。在内圈超越的应用中，作用在滚子上的离心力会使超越速度受到限制。

当用作单向单向离合器时

仅内圈旋转的斜滚式单向离合器适用于相对较低的速度。如果所需速度高于推荐速度，建议使用楔形单向离合器。

当用作分度单向离合器时

外环通常被视为摆动元件，而内环通常被视为从动元件。否则，滚子和弹簧的惯性会导致误差，尤其是在高频分度时。稀润滑油和强力弹簧的应用提供了高速分度精度和高质量。

2.楔形设计

楔型单向超越离合器一般由内圈、外圈、楔组、楔座、强力弹簧和轴承组成。楔块通过楔入内外圈将力从一个滚道传递到另一个滚道。楔子有两个对角线直径，其中一个比另一个大。当内环和外环相对旋转时，楔形作用发生，迫使楔形在相对较大的横截面上具有较大的垂直位置。

3.自锁角度

楔形作用主要取决于内外圈之间楔形的楔入和自锁角度。单向楔块离合器的基本概念要求楔块的摩擦系数与内环在驱动方向上产生的突然扭矩相关，并且该摩擦值必须大于自锁角的正切值。如果条件不安全，楔入将不会发生。

自锁角度由楔块的结构决定，内外圈上的点分别与楔块连接。

楔形设计具有非常低的初始自锁角度，以确保初始粘合。随着扭矩的增加，楔块将产生一个径向力，使楔块滚道偏转，使楔块滚动到一个新的位置。楔子通常设计成自锁角度，可以逐渐增加，就像从超控位置到承载位置一样。相对较大的自锁角度可以减小楔块产生的径向力，因此只要允许在伸长率和布氏硬度极限的要求范围内传递较大的扭矩。