为啥美国汽车的平均寿命是12年，我国汽车的寿命还不到5年？

一辆车最多能开多少年？到了15年就不能开了吗？说出来你可能不信，美国一位叫欧文·戈登的大爷，携自己56岁的爱车，创下了一项吉尼斯世界纪录。

据了解，大爷在25岁那年以4150美元的价格买下了这辆车，并在有生之年，驾它行驶了523万公里，对照下自己的仪表盘，想想523万公里意味着什么？相当于绕着赤道跑130圈啊。

当然啦，这辆车并没有金钟罩、铁布衫，在大爷的驾驶生涯中，共为它更换了，三台发电机，四个减震器，29套刹车片、156个轮胎、829个机油滤芯等等等等。

值得一提的是，将一辆车开一辈子的美国人虽然不多，但能开二三十年的，并不少。比如电影《变形金刚》的男主约会女神时，抛锚的那辆车，怎么看都比男主的岁数大。

再比如《暮光之城》的女主开的那辆大皮卡，也是个老古董。就连很多土豪大亨的家里，都会收藏几款经典的老爷车。更有权威数据显示，美国私家车的平均寿命为11.8年，日本为12.67年，我国则只有4-5年。那么同样是车，平均寿命为啥差这么多？

你敢相信吗？美国和日本汽车的平均寿命是12年，而我国作为世界第二大经济体，汽车的平均寿命还不到5年。这不禁让人好奇，国产车的质量就这么差吗？

毫不隐晦的说，由于我国汽车制造业起步较晚，在技术层面有一定劣势，但真正原因还有以下几点。

首先，用车观念。在欧美人眼中，汽车不过就是个代步工具，但在咱们看来，无论是谈生意、见客户，还是过年回家、同学聚会，都得豪车撑场面，就连拍照发朋友圈，也要有意无意的露出车标。所以，很多国人赚了钱，首先想到的就是换车。

其次，道路情况。据2018年的数据显示，全球最拥堵的50个城市中，中国占了9个，长在车轮上的美国也才2个，这就意味着，我国汽车会处于长期怠速状态，而怠速会加速积碳的产生，进而影响汽车寿命。此外，我国坑洼道路不在少数，对汽车悬挂系统也有影响。

再者，保养水平。我国有超过半数的车主为了省钱，会选择去街边小店做保养，甚至会推迟保养时间。那么一辆车子多少年就不能开了呢？

你知道吗？美国车辆的平均使用寿命是12年，我国车辆却连他们的一半都不到。那么问题来了，一辆车子到底能开多少年？

其实汽车的使用寿命可归结为三类，分别是技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命主要由汽车的制造工艺决定，也就是抗不抗造，经济使用寿命则是，汽车维修和保养的费用与新车之间的对比，合理使用寿命主要由国家政策决定，也就是规定的报废年限。

早在1997年以前，我国私家车报废年限为10年，到了2000年调整为15年，如今已经将年限改为60万公里，但有个前提条件啊，就是15年后，每半年就要检车一次。所以，如果你不嫌检车麻烦，哪怕车龄100年的车。

只要里程不超过60万公里，就能继续开。 那么如何才能延长车辆的使用寿命呢？其实车子的寿命决定于司机对它的态度，也就是说，只要拥有良好的用车习惯、能把车辆保养好，一辆车想要开到报废，是没有太大问题的。那么你一般习惯几年换一次车呢？欢迎大家在评论区说道说道，我们下期再见。