依维柯欧胜通病是什么?
翱翔天空 提问于2024-12-29 23:16:19
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依维柯欧胜目前还没有发现什么通病,一切都挺好的:
1、依维柯欧胜的外观和内饰都是和现在意大利依维柯同步的,相比国产依维柯宝迪系列还是在90年代意大利援建的得意系列生产线基础上由国内设计改造而来,确实在美观程度、舒适性和工艺上有着明显的优势;
2、但依维柯欧胜并不等同于进口的依维柯。首先动力总成就不一样,国产的依维柯欧胜使用的是短轴车型F1A 2.3T和长轴车型F1C 3.0T的发动机,这两款发动机都是国产的,在依维柯宝迪上也有部分装备,相比90年代意大利技术改进而来的索菲姆2.8T和2.5T发动机无论是在功率、扭矩和噪音方面都有明显的进步,这也是让依维柯欧胜感觉比宝迪、得意系列更舒适的主要原因之一;
3、变速箱使用的还是国产的5速和6速手动ZF变速箱,5速的手动变速箱仍然还是存在国产依维柯一贯的问题,高速的时候发动机转速过高,扭力衰减,燃油经济性和噪音都不算理想。
1、依维柯欧胜的外观和内饰都是和现在意大利依维柯同步的,相比国产依维柯宝迪系列还是在90年代意大利援建的得意系列生产线基础上由国内设计改造而来,确实在美观程度、舒适性和工艺上有着明显的优势;
2、但依维柯欧胜并不等同于进口的依维柯。首先动力总成就不一样,国产的依维柯欧胜使用的是短轴车型F1A 2.3T和长轴车型F1C 3.0T的发动机,这两款发动机都是国产的,在依维柯宝迪上也有部分装备,相比90年代意大利技术改进而来的索菲姆2.8T和2.5T发动机无论是在功率、扭矩和噪音方面都有明显的进步,这也是让依维柯欧胜感觉比宝迪、得意系列更舒适的主要原因之一;
3、变速箱使用的还是国产的5速和6速手动ZF变速箱,5速的手动变速箱仍然还是存在国产依维柯一贯的问题,高速的时候发动机转速过高,扭力衰减,燃油经济性和噪音都不算理想。
翱翔天空 2024-12-30 10:47:57
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