科威特将6000多万条废弃轮胎堆在沙漠，要干啥，为何不回收利用？

你见过轮胎坟墓吗？在科威特的一片沙漠中堆积了至少6000万条废旧轮胎，从卫星拍摄的画面中看黑乎乎的一片就像是“轮胎坟墓”那么科威特人为啥要堆这么多轮胎？咋不回收利用呢？

科威特是西亚的一个小国家，国土面积跟我国的北京差不多大，别看地方不大，却富得流油，现已探明的石油储量10亿吨占全球总量的10%，科威特财政收入90%以上来自石油，人均年薪51万，是亚洲人均GDP排名第一的国家。

除石油外，这里的废旧轮胎也非常多，科威特总人口约425万，不可能产生6000多万条废轮胎，就算是日抛都没这么多。其实这些轮胎都来自一些发达国家，由于轮胎无法自我降解，焚烧除污染环境外，还会产生有毒气体，人若是长期吸入，造成的后果不堪设想。

科威特的商人发现了商家，称自己研发出了环保的轮胎处理方法，很多国家就花钱将这些废轮胎送到了科威特处理，然而这些商人收钱以后并没有所谓的环保处理，而是在苏莱比亚小镇旁承包了一片沙漠，将这些轮胎都堆放在这里，久而久之，这里就成了“轮胎坟墓”，商人们赚到了钱洋洋得意，可附近的百姓苦不堪言，我们接着看。

注意看！这里浓烟滚滚，升起一朵巨大的蘑菇云，难道是原子弹爆炸了？其实啊，这是21年8月，科威特轮胎坟墓着火造成的，这样的事故附近的人们已经见怪不怪了，在2012年到2020年间，这里发生了三四次大型火灾，浓烟覆盖了2.5亿平方米的范围。但火灾并不是人为的，而是自燃。

科威特是全球最热的国家之一，而存放轮胎的苏莱比亚又是最热的地点之一，历史最高温度曾达到53.6度，在如此高的温度下，废弃轮胎就容易自燃，而那些处理商对此也是睁一只眼闭一只眼，毕竟这又给他们节省了一笔成本费，而且要是人为焚烧，肯定会受到环境组织的讨伐，这它自然就不用担责了。

轮胎本就是橡胶材质的，燃烧时会产生油脂，这给灭火增大了难度，就像炒菜时油锅起火一样，加水会燃得更猛烈，科威特人只能先建立隔离带，然后用推土机挖沙子灭火。废旧轮胎燃烧产生的烟尘中含有大量的有害物质，其中最毒的就是二恶英，它无色无味，会对身体造成不可逆的伤害。而居民区距离轮胎墓地仅有几公里远，这里的居民深受其害。最后科威特政府出面干预，毁了无良商人的如意算盘，那这些轮胎最后咋处理的呢？我们接着看。

说出来你可能不信，美国人修路前竟要先铺一层废旧轮胎，这样做有啥好处？废旧轮胎还能怎样回收利用？科威特沙漠里堆了6000多万条废旧轮胎，被晒到起火也不回收利用，而美国的废旧轮胎大部分都用来铺路了。

他们将轮胎的外圈切除，只留内圈，然后将其按照蜂巢的结构噗噗在马路上，用碎石子填满缝隙，压实后，在上面铺一层沥青，这样带“骨架”的公路就完成了，据说，这样修建的路面质量是普通公路的2倍，每平方米能承受150吨的重量，而且还能降低噪音，节省修路成本，还能废物利用，给破轮胎找个好归宿。

我国也用轮胎铺路，不过与美国不同的是，我们是将废轮胎磨成粉末与沥青混合后铺路，这样可以使路面更加平整，压力承受度更高。除此之外，我国还将轮胎翻新，转化率在60%到80%之间。而科威特在经历数次轮胎大火后，政府终于出动了，聘请专业公司处理，他们将一部分切割转化成地板垫，还有一部分经过加工处理变成再生橡胶可以实现100%的利用，据说现在常见的塑胶跑道就是废旧轮胎的转世。

你对废旧轮胎有什么好的处理方法吗？